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[앵커]

미세먼지 비상 저감조치로 전국 대부분 지자체에서 공공기관 등에 차량 2부제를 시행하고 있지만 실제로는 별 실효성이 없다는 지적이 나오고 있습니다.

이지은 기자가 보도합니다.

[리포트]

오전 6시부터 차량 2부제가 시행된 대구의 한 구청입니다.

오늘은 짝숫날이라 짝수번호 차량만 운행할 수 있지만 홀수 번호판을 단 관용 차량들이 버젓이 드나듭니다.

주차장 곳곳에도 홀수 차량들이 손쉽게 발견됩니다.

[대구시 ○○구청 주차장 관계자/음성변조 : "확실한 지침은 못 받았고 제가 아는 건 자율 운행이니까 관용 차량은 운행 안한다 그것만 이제..."]

주변 이면도로나 주차장에도 관공서 직원들이 몰고 나온 홀수차량들이 즐비합니다.

출입이 통제되자 주변에 세워두는 꼼수를 부렸습니다.

[인근 관공서 직원/음성변조 : "남의 차 앞에 우리 직원들 차 앞에 있기 때문에 이따가 점심 때에 어차피 차를 운행해야 되기 때문에 그래서 거기에 잠시 댄 거지..."]

[인근 관공서 직원/음성변조 : "지금 제가 오후에 반가(반일휴가)내서 촌에 가야 돼요. 그래서 끌고 왔는데 뭐 잘못됐습니까?"]

미세먼지를 조금이라도 줄여보자는 차량 2 부제의 취지를 공공기관조차 무시하고 있습니다.

[손영미/대구동구청 환경자원과 : "저희가 강제적으로 제재를 가한다 하는 건 아직은 없어요. 저희가 참여해달라고 권고를 하고 있죠."]

더구나 민간 사업장이나 차량은 의무적용 대상도 아닙니다.

온갖 꼼수와 편법에다, 제도 운영마저 허술해서, 미세먼지 비상 저감조치가 별 실효성이 없다는 비판을 받고 있습니다.

KBS 뉴스 이지은입니다.