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<앵커 멘트>

서울에도 지난 밤 사이 눈이 내렸습니다.

내리다 만 것처럼 느껴질 정도로 적은 양이었지만 빙판길 교통사고가 여러 건 일어났습니다.

눈이 얼마 안 왔다고 얕봤다간 큰일납니다.

서병립 기자의 보도입니다.

<리포트>

심야 시간의 한 도로, 빨간색 페라리 스포츠카가 빠르게 질주합니다.

하지만 얼마 못가 미끄러지더니 가드레일을 들이받고는 뒤따르던 경차와 부딪칩니다.

<녹취> 강석원(용산경찰서 교통조사계) : "눈이 내리다가 말았는데, 그것 때문에 노면이 약간 미끄러운 상태여서 그 원인일 수도 있고…."

비슷한 시간 경기도의 한 도로에선 시내 버스 한 대가 눈길에 미끄러지면서 분당 수서 고속화 도로를 막아버렸습니다.

두 사고 모두 적설량이 채 2센티미터도 되지 않은 도로에서 일어났습니다.

눈이 적게 내릴 경우, 쉽게 녹았다 얼기 때문에 눈이 많이 내리는 경우보다 도로가 훨씬 미끄럽습니다.

보통의 도로와 눈 쌓인 도로, 그리고 눈이 녹았다가 언 도로의 상황을 각각 컴퓨터 시뮬레이션으로 비교해 봤습니다.

시속 60킬로미터로 달리는 승용차는 일반 도로에선 18미터, 눈 쌓인 도로에선 35미터를 밀려간 데 비해 결빙된 곳에선 71미터를 밀려가는 것으로 나타났습니다.

<녹취> 정동훈(도로교통공단 연구원) : "눈이 적게 쌓일 때 녹아버리면 빙판길은 되지만 눈에 잘 보이지는 않습니다. 빠르게 주행하거나 급제동 급가속이나 급회피를 하다 미끄러지다 사고가 발생할 수 있게되는거죠."

양이 많건 적건 일단 눈이 내리면 차량의 속도를 제한 속도의 절반 이하로 줄이고, 차간 거리는 평소 2배 이상으로 늘려야 사고를 예방할 수 있습니다.

KBS 뉴스 서병립입니다.