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코로나19 확산에 따른 글로벌 자동차 시장 위축에도 기아가 지난해 역대 최대 매출을 기록한 것으로 집계됐습니다.

기아는 오늘(27일) 공시를 통해 지난해 매출액이 전년 대비 1.8% 증가한 59조1천6백81억원을 기록했다고 밝혔습니다. 2019년에 세운 역대 최대 매출액 58조1천4백59억 원을 넘어선 겁니다.

판매 대수는 다소 줄었지만, 영업이익은 전년 대비 2.8% 증가한 2조6백65억원으로 2년 연속 2조원대를 달성했습니다. 지난해 3분기에 품질비용 1조2천5백92억원을 반영한 것을 고려하면 사실상 역대 최대인 2012년 3조5천2백23억원에 버금가는 실적입니다.

영업이익률은 3.5%로 2019년과 비슷한 수준이고, 순이익은 전년 대비 17.7% 감소한 1조5천27억원입니다.

판매 대수은 지난해 내수 55만2천4백대, 해외 205만4천4백32대 등 모두 260만6천8백32대로 전년 대비 7.6% 감소했습니다. 코로나19 확산 속에서도 내수는 쏘렌토, 카니발, 셀토스, K5 등 고수익 신차종을 중심으로 6.2% 증가했지만, 해외 판매는 글로벌 수요 위축으로 10.7% 감소했습니다.

지난해 4분기 역시 매출과 영업이익 모두 2010년 새로운 회계기준(IFRS)이 도입된 이후 분기 최대치를 기록했습니다.

4분기 영업이익은 1조2천8백16억원으로 전년 동기 대비 117.0% 증가했습니다.

국내의 경우 하반기 개별소비세 인하폭 감소, 국내 공장 부분 파업 등의 여파로 인한 판매 감소에도 쏘렌토와 카니발, 신형 K5 등 신차 효과로 판매 실적이 개선됐습니다. 해외는 미국 시장의 텔루라이드 판매 호조, 인도의 셀토스와 쏘넷의 판매 증가 등이 맞물려 수익성을 높였습니다.

특히 RV 차종의 판매 비중은 전년 동기 대비 6.2%포인트 상승한 58.7%로 역대 최고 수준을 기록했습니다.

영업이익률은 7.6%로, 전년(3.7%) 대비 3.9%포인트 상승했습니다. 이는 2013년 2분기(8.6%) 이후 최고치입니다.

4분기 매출은 전년 동기 대비 5.0% 증가한 16조9천106억원을 기록했습니다.

비우호적인 환율 환경에도 매출 단가가 높은 RV 차종 판매가 늘어났기 때문이란 분석입니다.

코로나 재확산 분위기 속에서도 4분기 판매는 74만2천6백95대(내수 13만7천3백89대, 해외 60만5천3백6대)로, 전년 동기(74만2천7백33대)와 비슷한 수준을 유지했습니다.

국내는 판매가 5.2% 감소한 반면 해외는 북미(5.1%), 인도(71.4%), 중국(6.7%) 등에서 큰 폭의 증가세를 보이며 유럽(-7.5%)과 아중동(-21.2%), 중남미(-18.6%)의 부진을 만회, 전년 동기 대비 1.2% 증가했습니다.

기아는 올해 일부 시장에서 코로나 영향이 장기화하고 비우호적인 환율 환경이 이어질 것으로 보고 주요 시장의 판매 회복과 수익성 개선에 집중할 계획입니다.

특히 RV 차종의 판매 호조와 함께 세계 시장에서 많이 팔리는 스포티지 출시로 수익성을 강화한다는 방침입니다.

기아는 올해 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP에 기반한 CV(프로젝트명)를 3월 전세계에 공개하고 국내와 유럽은 7월, 미국은 12월에 출시할 예정입니다.

올해 판매 목표는 작년 실적 대비 12.1% 증가한 2백92만2천대로 잡았습니다.

기아는 다음달 9일 최고경영자(CEO) 인베스터 데이를 열고 중장기 전략과 손익 목표를 구체적으로 설명할 예정입니다.

[사진 출처 : 연합뉴스]